1、減速電機長期承受過大負荷導致溫度上升過高而損壞絕緣，縮短了減速電機的使用壽命。
2、轉速配套原則是指減速電機和生產(chǎn)機械都在額定轉速下運行，二者的傳動方式一樣。
3、保持減速電機各部件的清潔，保證端蓋、軸承等的裝配合理，不野蠻施工以防相應部件受力變形減速電機無法運轉。
4、軸承損壞是減速電機運轉中較常見的故障。軸承重新更換，電機端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠游隙過小或不均勻導致軸承運行時磨擦力增加，溫度急劇上升甚至燒毀儀器。
5、軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。比如軸承保持架內(nèi)的微小剛性物質未徹底清理干凈、或者運行時軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。
6、旋轉蒸發(fā)儀的減速電機本體運行溫升過高，且軸承補充油脂不及時造成軸承缺油甚至燒毀。
7、軸承本身存在制造質量問題例如轉動不靈活、滾道銹斑、游隙超標、保持架變形等。
8、當軸承的運行狀況不好時減速電機運行時的振動及噪聲將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙一定數(shù)值時請更換軸承。
9、旋轉蒸發(fā)儀長期不運行導致油脂變質，同時軸承生銹但又未進行檢修。
10、減速電機有振動時應先區(qū)分是減速電機本身引起的還是傳動裝置不良所造成的，亦或是機械負載端傳遞過來的，然后再針對具體情況進行排除。
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